Vous vous souvenez du tollé des aficionados de Porsche lors du lancement du Cayenne en 2002 ? Sacrilège, ils ont braillé. Une parodie. Une honte pour le nom.
Mais l’histoire montre que l’idée d’un SUV de luxe d’un constructeur de voitures de sport de haute performance – poussée avec enthousiasme par le PDG de l’époque, Wendelin Wiedeking – était un coup de maître sur la première vague de popularité des véhicules polyvalents. À l’époque, Wiedeking avait prédit que tout propriétaire d’une 911 voudrait probablement un SUV dans son garage, aussi, pour des activités familiales plus fonctionnelles. Ce SUV devrait être une Porsche, pensait-il.
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